តើសមាមាត្រកាត់បន្ថយនៃម៉ូទ័រហ្គែរមានន័យយ៉ាងណា?

សមាមាត្រកាត់បន្ថយ កម៉ូទ័រ​មាន​ប្រអប់​លេខគឺជាសមាមាត្រនៃល្បឿនបង្វិលរវាងឧបករណ៍កាត់បន្ថយ (ឧ. ឧបករណ៍ភព, ឧបករណ៍ដង្កូវ, ឧបករណ៍ស៊ីឡាំង។ សមាមាត្រកាត់បន្ថយអាចត្រូវបានគណនាដោយប្រើរូបមន្តខាងក្រោម៖
សមាមាត្រការបន្ថយល្បឿន = ល្បឿនអ័ក្សទិន្នផល / ល្បឿនអ័ក្សបញ្ចូល
កន្លែងដែលល្បឿន shaft ទិន្នផលគឺជាល្បឿន shaft ទិន្នផល បន្ទាប់ពីវាត្រូវបានកាត់បន្ថយដោយឧបករណ៍កាត់បន្ថយល្បឿន ហើយល្បឿន shaft បញ្ចូលគឺជាល្បឿននៃម៉ូទ័រខ្លួនឯង។

សមាមាត្រកាត់បន្ថយត្រូវបានប្រើដើម្បីពិពណ៌នាអំពីការផ្លាស់ប្តូរល្បឿននៃឧបករណ៍កាត់បន្ថយទាក់ទងនឹងទិន្នផលម៉ូទ័រ។ ដោយសារម៉ូទ័រជាទូទៅនឹងបញ្ចេញក្នុងល្បឿនខ្ពស់ជាងនេះ ក្នុងកម្មវិធីខ្លះល្បឿនទាបគឺតម្រូវឱ្យបំពេញតម្រូវការ។ នេះគឺជាកន្លែងដែលម៉ូទ័រ​មាន​ប្រអប់​លេខចូលមកក្នុងការលេងដោយកាត់បន្ថយល្បឿននៃអ័ក្សទិន្នផលដោយមធ្យោបាយនៃឧបករណ៍កាត់បន្ថយដើម្បីផ្តល់នូវល្បឿនសមស្រប។

ការជ្រើសរើសសមាមាត្រកាត់បន្ថយត្រូវផ្អែកលើតម្រូវការនៃការអនុវត្តជាក់ស្តែងនៅលើដៃម្ខាង និងតម្លៃនៃការរចនា និងការផលិតម៉ូទ័រ​មាន​ប្រអប់​លេខនៅលើផ្សេងទៀត។ ជាធម្មតា សមាមាត្រកាត់បន្ថយនៃម៉ូទ័រហ្គែរអាចត្រូវបានកំណត់ដោយយោងទៅតាមសមាមាត្រនៃល្បឿន និងកម្លាំងបង្វិលជុំដែលត្រូវការ។ ប្រសិនបើទិន្នផលនៃកម្លាំងបង្វិលជុំខ្ពស់និងល្បឿនទាបត្រូវបានទាមទារ, សមាមាត្រកាត់បន្ថយត្រូវតែធំជាង; ខណៈពេលដែលប្រសិនបើទិន្នផលនៃល្បឿនលឿន និងកម្លាំងបង្វិលជុំទាបត្រូវបានទាមទារ សមាមាត្រកាត់បន្ថយអាចមានទំហំតូច។

ជម្រើសនៃសមាមាត្រកាត់បន្ថយក៏គួរពិចារណាពីផលប៉ះពាល់លើការអនុវត្តរួមនៃម៉ូទ័រ​មាន​ប្រអប់​លេខ. សមាមាត្រកាត់បន្ថយកាន់តែធំ ទំហំ និងទម្ងន់សរុបជាធម្មតានឹងកើនឡើង ហើយក៏អាចជះឥទ្ធិពលជាក់លាក់ទៅលើប្រសិទ្ធភាពនៃម៉ូទ័រប្រអប់លេខផងដែរ។ ដូច្នេះ តម្រូវការថាមពល ឧបសគ្គទំហំ តម្រូវការទម្ងន់ និងប្រសិទ្ធភាពចាំបាច់ត្រូវយកមកពិចារណានៅពេលជ្រើសរើសសមាមាត្រប្រអប់លេខ។

សមាមាត្រកាត់បន្ថយនៃ gearmotor ជាទូទៅត្រូវបានកំណត់ដោយសមាមាត្រនៃចំនួនធ្មេញរបស់ gears ឬ worm gears នៅខាងក្នុងអង្គភាពកាត់បន្ថយ។ ឧទាហរណ៍ ប្រសិនបើប្រអប់លេខនៅលើផ្នែកទិន្នផលនៃផ្នែកកាត់បន្ថយមានចំនួន 10 ដងច្រើនជាងប្រអប់លេខនៅលើចង្កឹះបញ្ចូល នោះសមាមាត្រកាត់បន្ថយគឺ 10 ។ ជាធម្មតា សមាមាត្រកាត់បន្ថយគឺជាតម្លៃថេរ ប៉ុន្តែក្នុងករណីពិសេសខ្លះ ម៉ូទ័រហ្គែរមួយចំនួនអាចត្រូវបានកែតម្រូវដើម្បីផ្តល់សមាមាត្រកាត់បន្ថយខុសៗគ្នាតាមតម្រូវការ។

ជម្រើសនៃសមាមាត្រកាត់បន្ថយមានសារៈសំខាន់ខ្លាំងណាស់សម្រាប់វាលកម្មវិធីនៃម៉ូទ័រដែលបំពាក់. ម៉ូទ័រហ្គែរត្រូវបានប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុងគ្រឿងម៉ាស៊ីន និងឧបករណ៍ផ្សេងៗ ដូចជាឧបករណ៍ម៉ាស៊ីន ឧបករណ៍បញ្ជូន ព្រីនធ័រ ទួរប៊ីនខ្យល់ជាដើម។ កម្មវិធីផ្សេងគ្នាទាមទារសមាមាត្រកាត់បន្ថយផ្សេងគ្នា។ កម្មវិធីមួយចំនួនទាមទារសមាមាត្រកាត់បន្ថយធំជាងមុន ដើម្បីផ្តល់កម្លាំងបង្វិលជុំកាន់តែច្រើន ខណៈពេលដែលកម្មវិធីផ្សេងទៀតទាមទារសមាមាត្រកាត់បន្ថយតូចជាងមុន ដើម្បីផ្តល់ល្បឿនកាន់តែខ្ពស់។

បន្ថែមពីលើសមាមាត្រកាត់បន្ថយ ម៉ូទ័រស្ព័រមានប៉ារ៉ាម៉ែត្រដំណើរការសំខាន់ៗមួយចំនួនទៀត ដូចជាល្បឿនវាយតម្លៃ ថាមពលដែលបានវាយតម្លៃ កម្លាំងបង្វិលជុំជាដើម។ ប៉ារ៉ាម៉ែត្រទាំងនេះក៏ត្រូវយកមកពិចារណាយ៉ាងទូលំទូលាយផងដែរនៅពេលជ្រើសរើសម៉ូទ័រដែលមានប្រអប់លេខ។ មានតែតាមរយៈការយល់យ៉ាងពេញលេញ និងសមហេតុផលក្នុងការជ្រើសរើសសមាមាត្រកាត់បន្ថយ និងប៉ារ៉ាម៉ែត្រដំណើរការផ្សេងទៀតប៉ុណ្ណោះ ទើបយើងអាចធានាថា ម៉ូទ័រហ្គែរអាចដំណើរការបានត្រឹមត្រូវនៅក្រោមលក្ខខណ្ឌកម្មវិធីជាក់លាក់ និងបំពេញតាមតម្រូវការរបស់អ្នកប្រើប្រាស់។

សរុបមក សមាមាត្រកាត់បន្ថយនៃម៉ូទ័រហ្គែរ សំដៅលើសមាមាត្រនៃល្បឿនបង្វិលរវាងឧបករណ៍កាត់បន្ថយ និង rotor នៅលើអ័ក្សទិន្នផលរបស់ម៉ូទ័រ។ ការជ្រើសរើសសមាមាត្រកាត់បន្ថយត្រូវផ្អែកលើតម្រូវការកម្មវិធី ក៏ដូចជាផលប៉ះពាល់លើដំណើរការទាំងមូលនៃម៉ូទ័រស្ព័រសម្រាប់ការពិចារណាយ៉ាងទូលំទូលាយ។ សមាមាត្រកាត់បន្ថយនៃម៉ូទ័រហ្គែរគឺជាប៉ារ៉ាម៉ែត្រសំខាន់បំផុតមួយដែលប៉ះពាល់ដល់ល្បឿនទិន្នផល និងកម្លាំងបង្វិលរបស់វា ដែលមានសារៈសំខាន់សម្រាប់ប្រតិបត្តិការ និងដំណើរការនៃឧបករណ៍មេកានិចផ្សេងៗ។