មិនខុសគ្នារវាងម៉ូទ័រអេឡិចត្រិច និងម៉ូទ័រអេឡិចត្រិច?

មានភាពខុសគ្នាខ្លាំងរវាងម៉ូទ័រ និងម៉ូទ័រអេឡិចត្រិច។ ថ្ងៃនេះយើងនឹងក្រឡេកមើលភាពខុសគ្នាខ្លះរវាងអ្នកទាំងពីរ និងបែងចែកបន្ថែមទៀតពីភាពខុសគ្នារវាងពួកគេ។

 

តើម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចគឺជាអ្វី?

ម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចគឺជាឧបករណ៍អេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិចដែលបំប្លែង ឬបញ្ជូនថាមពលអគ្គិសនីដោយយោងទៅតាមច្បាប់នៃការបញ្ចូលអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិច។

ម៉ូទ័រត្រូវបានតំណាងដោយអក្សរ M នៅក្នុងសៀគ្វី (D ក្នុងស្តង់ដារចាស់) ហើយមុខងារចម្បងរបស់វាគឺផលិតកម្លាំងបង្វិលជុំជាប្រភពថាមពលសម្រាប់គ្រឿងប្រើប្រាស់ ឬម៉ាស៊ីនផ្សេងៗ ខណៈពេលដែលម៉ាស៊ីនភ្លើងត្រូវបានតំណាងដោយអក្សរ G នៅក្នុងសៀគ្វី ហើយមុខងារចម្បងរបស់វាគឺបំប្លែងថាមពលអគ្គិសនីទៅជាថាមពលមេកានិច។

មួយ. ការបែងចែកនិងចំណាត់ថ្នាក់នៃម៉ូទ័រ

1. យោងតាមប្រភេទនៃការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលការងារ: អាចបែងចែកទៅជាម៉ូទ័រ DCនិងម៉ូទ័រ AC ។

 

2. យោងតាមរចនាសម្ព័ន្ធនិងគោលការណ៍ការងារវាអាចត្រូវបានបែងចែកទៅជាម៉ូទ័រ DC, ម៉ូទ័រអសមកាល និងម៉ូទ័រសមកាលកម្ម។

 

3. យោងតាមរបៀបចាប់ផ្តើម និងដំណើរការ៖ capacitor ចាប់ផ្តើមម៉ូទ័រអសមកាលតែមួយដំណាក់កាល capacitor ដំណើរការ single-phase asynchronous motor, capacitor start and running single-phase asynchronous motor and split-phase single-phase asynchronous motor.

 

4. តាមគោលបំណង ម៉ូទ័រអាចបែងចែកជាៈ ម៉ូទ័រសម្រាប់បើកបរ និងម៉ូទ័រសម្រាប់បញ្ជា។

 

5. យោងទៅតាមរចនាសម្ព័នរបស់ rotor: ម៉ូទ័រអាំងឌុចទ័រទ្រុង (ស្តង់ដារចាស់ហៅថាម៉ូទ័រអាំងឌុចទ័រទ្រុងកំប្រុក) និងម៉ូទ័រអាំងឌុចទ័ររុំរបួស (ស្តង់ដារចាស់ហៅថា ម៉ូទ័រអសមកាលមុខរបួស)។

 
6. យោងទៅតាមល្បឿននៃប្រតិបត្តិការពួកគេអាចបែងចែកជា: ម៉ូទ័រល្បឿនលឿន ម៉ូទ័រល្បឿនទាប ម៉ូទ័រល្បឿនថេរ និងម៉ូទ័រគ្រប់គ្រងល្បឿន។ ម៉ូទ័រល្បឿនទាបត្រូវបានបែងចែកទៅជា ម៉ូទ័រហ្គែរ ម៉ូទ័រកាត់បន្ថយអេឡិចត្រូម៉ាញេទិក ម៉ូទ័របង្វិល និងម៉ូទ័រសមកាលកម្មក្ដាប់-ប៉ូល។
 

二. តើអ្វីទៅជាម៉ូទ័រអេឡិចត្រិច

 

ម៉ូទ័រអេឡិចត្រិច (ម៉ូទ័រ) គឺជាឧបករណ៍ដែលបំប្លែងថាមពលអគ្គិសនីទៅជាថាមពលមេកានិច។ វាគឺជាការប្រើប្រាស់ឧបករណ៏ដែលមានថាមពល (ដែលគេស្គាល់ថាជា stator windings) ដើម្បីបង្កើតវាលម៉ាញេទិកបង្វិល និងធ្វើសកម្មភាពនៅលើ rotor (ដូចជាទ្រុងកំប្រុកបិទស៊ុមអាលុយមីញ៉ូម) ដើម្បីបង្កើតកម្លាំងបង្វិលជុំកម្លាំងម៉ាញេទិក។ ម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចត្រូវបានបែងចែកជាម៉ូទ័រ DCនិងម៉ូទ័រ AC យោងតាមប្រភពថាមពលដែលបានប្រើ។ ម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចភាគច្រើននៅក្នុងប្រព័ន្ធថាមពលគឺជាម៉ូទ័រ AC ដែលអាចធ្វើសមកាលកម្ម ឬអសមកាល (ល្បឿនវាលម៉ាញេទិករបស់ម៉ូទ័រ stator និងល្បឿនបង្វិលរបស់ rotor មិនរក្សាល្បឿន synchronous) ។ ម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចភាគច្រើនមាន stator និង rotor ។ ទិសដៅនៃចលនានៃខ្សែថាមពលនៅក្នុងវាលម៉ាញេទិកគឺទាក់ទងទៅនឹងទិសដៅនៃចរន្តនិងទិសដៅនៃបន្ទាត់អាំងឌុចស្យុងម៉ាញេទិក (ទិសដៅដែនម៉ាញ៉េទិច) ។ គោលការណ៍​ការងារ​របស់​ម៉ូទ័រ គឺ​ដែន​ម៉ាញេទិក​ដើរតួ​ជា​កម្លាំង​លើ​ចរន្ត​ដែល​ធ្វើ​ឱ្យ​ម៉ូទ័រ​បង្វិល។

 

三、រចនាសម្ព័ន្ធមូលដ្ឋាននៃម៉ូទ័រអេឡិចត្រិច

 

1. រចនាសម្ព័ន្ធនៃម៉ូទ័រអសមកាលបីដំណាក់កាលមាន stator មួយ rotor និងគ្រឿងផ្សេងទៀត។

 

2. ម៉ូទ័រ DC មានរចនាសម្ព័ន្ធ octagonal, laminated យ៉ាងពេញលេញ ជាមួយនឹង winding excitation winding ដែលមានលក្ខណៈសមរម្យសម្រាប់បច្ចេកវិជ្ជាគ្រប់គ្រងដោយស្វ័យប្រវត្តិ ដែលតម្រូវឱ្យមានការបង្វិលទៅមុខ និងបញ្ច្រាស។ ពួកវាក៏អាចត្រូវបានផលិតឡើងជាមួយនឹងខ្យល់រំភើបជាស៊េរីតាមតម្រូវការអតិថិជន។ ម៉ូទ័រដែលមានកម្ពស់កណ្តាលពី 100 ទៅ 280 មីលីម៉ែត្រមិនមានសំណងខ្យល់ទេប៉ុន្តែម៉ូទ័រដែលមានកម្ពស់កណ្តាល 250 មីលីម៉ែត្រនិង 280 មិល្លីម៉ែត្រអាចបង្កើតបានជាមួយនឹងសំណងខ្យល់តាមលក្ខខណ្ឌ និងតម្រូវការជាក់លាក់ ហើយម៉ូទ័រដែលមានកម្ពស់កណ្តាលពី 315 ទៅ 450 មីលីម៉ែត្រមានសំណងខ្យល់។ វិមាត្រ និងតម្រូវការបច្ចេកទេសនៃម៉ូទ័រដែលមានកម្ពស់កណ្តាល 500-710mm គឺអនុលោមតាមស្តង់ដារអន្តរជាតិ IEC ហើយការអត់ធ្មត់វិមាត្រមេកានិចរបស់ម៉ូទ័រគឺស្របតាមស្តង់ដារអន្តរជាតិ ISO ។

 

 

តើមានភាពខុសគ្នារវាងម៉ូទ័រ និងម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចទេ?

 

ម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចមានទាំងម៉ូទ័រ និងម៉ាស៊ីនភ្លើង។ វា​ជា​ពាក្យ​ទូទៅ​សម្រាប់​ម៉ាស៊ីន​ភ្លើង និង​ម៉ូទ័រ ហើយ​ពាក្យ​ទាំងពីរ​នេះ​ត្រូវ​បាន​បែងចែក​តាម​គំនិត​ដោយ​ភាពខុសគ្នា។ ម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចគឺគ្រាន់តែជារបៀបនៃប្រតិបត្តិការរបស់ម៉ូទ័រមួយប៉ុណ្ណោះ ប៉ុន្តែវាដំណើរការក្នុងរបៀបអគ្គិសនី ដែលមានន័យថាថាមពលអគ្គិសនីត្រូវបានបំប្លែងទៅជាថាមពលផ្សេងៗ។ របៀបផ្សេងទៀតនៃម៉ូទ័រគឺម៉ាស៊ីនភ្លើង ដែលដំណើរការក្នុងរបៀបបង្កើតថាមពល បំប្លែងទម្រង់ថាមពលផ្សេងទៀតទៅជាថាមពលអគ្គិសនី។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ម៉ូទ័រមួយចំនួនដូចជាម៉ូទ័រ synchronous ជាទូទៅត្រូវបានគេប្រើញឹកញាប់ជាងជាម៉ាស៊ីនភ្លើង ប៉ុន្តែក៏អាចប្រើដោយផ្ទាល់ជាម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចផងដែរ។ ម៉ូទ័រអសមកាលត្រូវបានគេប្រើញឹកញាប់ជាងជាម៉ូទ័រអេឡិចត្រិច ប៉ុន្តែជាមួយនឹងការបន្ថែមគ្រឿងបរិក្ខារសាមញ្ញ ក៏អាចប្រើជាម៉ាស៊ីនភ្លើងបានដែរ។