មានភាពខុសគ្នាយ៉ាងខ្លាំងរវាងម៉ូទ័រ និងម៉ូទ័រអគ្គិសនី។ ថ្ងៃនេះយើងនឹងពិនិត្យមើលភាពខុសគ្នាមួយចំនួនរវាងម៉ូទ័រទាំងពីរ ហើយនឹងបែងចែកបន្ថែមទៀតអំពីភាពខុសគ្នារវាងពួកវា។
តើម៉ូទ័រអគ្គិសនីជាអ្វី?
ម៉ូទ័រអគ្គិសនីគឺជាឧបករណ៍អេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិចដែលបំលែង ឬបញ្ជូនថាមពលអគ្គិសនីស្របតាមច្បាប់នៃអាំងឌុចស្យុងអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិច។
ម៉ូទ័រត្រូវបានតំណាងដោយអក្សរ M នៅក្នុងសៀគ្វី (D នៅក្នុងស្តង់ដារចាស់) ហើយមុខងារចម្បងរបស់វាគឺបង្កើតកម្លាំងបង្វិលជុំជាប្រភពថាមពលសម្រាប់ឧបករណ៍ ឬម៉ាស៊ីនផ្សេងៗ ខណៈពេលដែលម៉ាស៊ីនភ្លើងត្រូវបានតំណាងដោយអក្សរ G នៅក្នុងសៀគ្វី ហើយមុខងារចម្បងរបស់វាគឺបំលែងថាមពលអគ្គិសនីទៅជាថាមពលមេកានិច។
មួយការបែងចែក និងការចាត់ថ្នាក់ម៉ូទ័រ
1. យោងតាមប្រភេទនៃការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលដែលកំពុងដំណើរការ៖ អាចបែងចែកជាម៉ូទ័រ DCនិងម៉ូទ័រ AC ។
2. យោងតាមរចនាសម្ព័ន្ធ និងគោលការណ៍ធ្វើការ វាអាចបែងចែកជាម៉ូទ័រ DCម៉ូទ័រអសមកាលកម្ម និង ម៉ូទ័រសមកាលកម្ម។
៣. យោងតាមរបៀបចាប់ផ្តើម និងដំណើរការ៖ ម៉ូទ័រអសមកាលដំណាក់កាលតែមួយដែលចាប់ផ្តើមដោយកាប៉ាស៊ីទ័រ ម៉ូទ័រអសមកាលដំណាក់កាលតែមួយដែលដំណើរការដោយកាប៉ាស៊ីទ័រ ម៉ូទ័រអសមកាលដំណាក់កាលតែមួយដែលចាប់ផ្តើម និងដំណើរការដោយកាប៉ាស៊ីទ័រ និងម៉ូទ័រអសមកាលដំណាក់កាលតែមួយបំបែក។
៤. យោងតាមគោលបំណង ម៉ូទ័រអាចបែងចែកជា៖ ម៉ូទ័រសម្រាប់បើកបរ និងម៉ូទ័រសម្រាប់គ្រប់គ្រង។
៥. យោងតាមរចនាសម្ព័ន្ធរបស់រ៉ូទ័រ៖ ម៉ូទ័រអាំងឌុចស្យុងទ្រុង (ស្តង់ដារចាស់ហៅថាម៉ូទ័រអាំងឌុចស្យុងទ្រុងកំប្រុក) និងម៉ូទ័រអាំងឌុចស្យុងរ៉ូទ័ររបួស (ស្តង់ដារចាស់ហៅថាម៉ូទ័រអសមកាលរបួស)។
៦. យោងតាមល្បឿនប្រតិបត្តិការ ពួកវាអាចបែងចែកជា៖ ម៉ូទ័រល្បឿនលឿន ម៉ូទ័រល្បឿនទាប ម៉ូទ័រល្បឿនថេរ និងម៉ូទ័រដែលគ្រប់គ្រងល្បឿន។ ម៉ូទ័រល្បឿនទាបត្រូវបានបែងចែកជា ម៉ូទ័រហ្គែរ ម៉ូទ័រកាត់បន្ថយអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិច ម៉ូទ័រកម្លាំងបង្វិលជុំ និងម៉ូទ័រស៊ីសង្វាក់គ្នាប៉ូលក្រញ៉ាំ។
二តើម៉ូទ័រអគ្គិសនីជាអ្វី?
ម៉ូទ័រអគ្គិសនី (ម៉ូទ័រ) គឺជាឧបករណ៍មួយដែលបំលែងថាមពលអគ្គិសនីទៅជាថាមពលមេកានិច។ វាគឺជាការប្រើប្រាស់ឧបករណ៍របុំដែលមានថាមពល (ត្រូវបានគេស្គាល់ផងដែរថាជារបុំស្តាទ័រ) ដើម្បីបង្កើតដែនម៉ាញេទិកបង្វិល និងធ្វើសកម្មភាពលើរ៉ូទ័រ (ដូចជាស៊ុមអាលុយមីញ៉ូមបិទជិតទ្រុងកំប្រុក) ដើម្បីបង្កើតកម្លាំងបង្វិលជុំបង្វិលថាមពលម៉ាញេទិកអគ្គិសនី។ ម៉ូទ័រអគ្គិសនីត្រូវបានបែងចែកជាម៉ូទ័រ DCនិងម៉ូទ័រ AC អាស្រ័យលើប្រភពថាមពលដែលបានប្រើ។ ម៉ូទ័រអគ្គិសនីភាគច្រើននៅក្នុងប្រព័ន្ធថាមពលគឺជាម៉ូទ័រ AC ដែលអាចជាសមកាលកម្ម ឬអសមកាលកម្ម (ល្បឿនដែនម៉ាញេទិកស្តាទ័រម៉ូទ័រ និងល្បឿនបង្វិលរ៉ូទ័រមិនរក្សាល្បឿនសមកាលកម្មទេ)។ ម៉ូទ័រអគ្គិសនីភាគច្រើនមានស្តាទ័រ និងរ៉ូទ័រ។ ទិសដៅនៃចលនារបស់ខ្សែដែលមានថាមពលនៅក្នុងដែនម៉ាញេទិកគឺទាក់ទងទៅនឹងទិសដៅនៃចរន្ត និងទិសដៅនៃខ្សែអាំងឌុចស្យុងម៉ាញេទិក (ទិសដៅដែនម៉ាញេទិក)។ គោលការណ៍ការងាររបស់ម៉ូទ័រគឺថា ដែនម៉ាញេទិកដើរតួជាកម្លាំងលើចរន្ត ដែលបណ្តាលឱ្យម៉ូទ័របង្វិល។
៣. រចនាសម្ព័ន្ធជាមូលដ្ឋាននៃម៉ូទ័រអគ្គិសនី
1. រចនាសម្ព័ន្ធនៃម៉ូទ័រអសមកាលបីដំណាក់កាលមាន stator, rotor និងគ្រឿងបន្ថែមផ្សេងទៀត។
2. ម៉ូទ័រ DC មានរចនាសម្ព័ន្ធរាងអដ្ឋកោណ ស្រោបដោយស្រទាប់ពេញលេញ ជាមួយនឹងរបុំរំញោចស៊េរី ដែលស័ក្តិសមសម្រាប់បច្ចេកវិទ្យាត្រួតពិនិត្យដោយស្វ័យប្រវត្តិ ដែលតម្រូវឱ្យបង្វិលទៅមុខ និងបញ្ច្រាស។ ពួកវាក៏អាចត្រូវបានផលិតឡើងជាមួយនឹងរបុំរំញោចស៊េរី តាមតម្រូវការរបស់អតិថិជន។ ម៉ូទ័រដែលមានកម្ពស់កណ្តាលពី 100 ទៅ 280 ម.ម មិនមានរបុំផ្តល់សំណងទេ ប៉ុន្តែម៉ូទ័រដែលមានកម្ពស់កណ្តាល 250 ម.ម និង 280 ម.ម អាចត្រូវបានផលិតឡើងជាមួយនឹងរបុំផ្តល់សំណង អាស្រ័យលើលក្ខខណ្ឌ និងតម្រូវការជាក់លាក់ ហើយម៉ូទ័រដែលមានកម្ពស់កណ្តាលពី 315 ទៅ 450 ម.ម មានរបុំផ្តល់សំណង។ វិមាត្រ និងតម្រូវការបច្ចេកទេសរបស់ម៉ូទ័រដែលមានកម្ពស់កណ្តាលពី 500-710 ម.ម គឺស្របតាមស្តង់ដារអន្តរជាតិ IEC ហើយការអត់ធ្មត់វិមាត្រមេកានិចរបស់ម៉ូទ័រគឺស្របតាមស្តង់ដារអន្តរជាតិ ISO។
តើមានភាពខុសគ្នារវាងម៉ូទ័រ និងម៉ូទ័រអគ្គិសនីដែរឬទេ?
ម៉ូទ័រអគ្គិសនីរួមមានទាំងម៉ូទ័រ និងម៉ាស៊ីនភ្លើង។ វាគឺជាពាក្យទូទៅសម្រាប់ម៉ាស៊ីនភ្លើង និងម៉ូទ័រ ហើយទាំងពីរនេះត្រូវបានសម្គាល់ដោយគំនិតដោយភាពខុសគ្នា។ ម៉ូទ័រអគ្គិសនីគ្រាន់តែជារបៀបប្រតិបត្តិការមួយនៃម៉ូទ័រប៉ុណ្ណោះ ប៉ុន្តែវាដំណើរការក្នុងរបៀបអគ្គិសនី ដែលមានន័យថាថាមពលអគ្គិសនីត្រូវបានបំលែងទៅជាទម្រង់ថាមពលផ្សេងទៀត។ របៀបប្រតិបត្តិការមួយទៀតរបស់ម៉ូទ័រគឺម៉ាស៊ីនភ្លើង ដែលដំណើរការក្នុងរបៀបបង្កើតថាមពល ដោយបំលែងទម្រង់ថាមពលផ្សេងទៀតទៅជាថាមពលអគ្គិសនី។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ម៉ូទ័រមួយចំនួនដូចជាម៉ូទ័រសមកាលកម្មជាទូទៅត្រូវបានគេប្រើញឹកញាប់ជាងជាម៉ាស៊ីនភ្លើង ប៉ុន្តែក៏អាចត្រូវបានប្រើដោយផ្ទាល់ជាម៉ូទ័រអគ្គិសនីផងដែរ។ ម៉ូទ័រអសមកាលកម្មត្រូវបានគេប្រើញឹកញាប់ជាងជាម៉ូទ័រអគ្គិសនី ប៉ុន្តែជាមួយនឹងការបន្ថែមសមាសធាតុគ្រឿងកុំព្យូទ័រសាមញ្ញៗ ក៏អាចត្រូវបានប្រើជាម៉ាស៊ីនភ្លើងផងដែរ។
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ថ្ងៃទី ១៤ ខែសីហា ឆ្នាំ ២០២៣