ក្នុងនាមជាធាតុប្រតិបត្តិឌីជីថល ម៉ូទ័រ stepper ត្រូវបានគេប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុងប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងចលនា។ អ្នកប្រើប្រាស់ និងមិត្តភក្តិជាច្រើនក្នុងការប្រើប្រាស់ម៉ូទ័រ stepper មានអារម្មណ៍ថាម៉ូទ័រដំណើរការដោយកំដៅខ្លាំង បេះដូងមានការសង្ស័យ មិនដឹងថាបាតុភូតនេះជារឿងធម្មតាឬអត់។ តាមពិតទៅ កំដៅគឺជាបាតុភូតទូទៅនៃម៉ូទ័រ stepper ប៉ុន្តែកម្រិតកំដៅប៉ុន្មានដែលត្រូវបានចាត់ទុកថាធម្មតា ហើយតើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីកាត់បន្ថយកំដៅម៉ូទ័រ stepper?
មួយ, ដើម្បីយល់ពីមូលហេតុដែលម៉ូទ័រ stepper នឹងឡើងកំដៅ។
សម្រាប់ម៉ូទ័រ stepper គ្រប់ប្រភេទ ផ្នែកខាងក្នុងត្រូវបានផ្សំឡើងដោយស្នូលដែក និងរបុំខ្យល់។ ភាពធន់នៃរបុំ ថាមពលនឹងបង្កើតការបាត់បង់ ទំហំ និងភាពធន់ទ្រាំនៃការបាត់បង់ ហើយចរន្តគឺសមាមាត្រទៅនឹងការ៉េ នេះជាអ្វីដែលយើងតែងតែហៅថាការបាត់បង់ទង់ដែង ប្រសិនបើចរន្តមិនមែនជាស្តង់ដារ DC ឬរលកស៊ីនុស ក៏នឹងបង្កើតការបាត់បង់អាម៉ូនិកផងដែរ។ ឥទ្ធិពលចរន្ត eddy hysteresis ស្នូល នៅក្នុងដែនម៉ាញេទិកឆ្លាស់គ្នាក៏នឹងបង្កើតការបាត់បង់ផងដែរ ទំហំនៃសម្ភារៈ ចរន្ត ប្រេកង់ វ៉ុល ដែលទាក់ទងគ្នា ដែលត្រូវបានគេហៅថាការបាត់បង់ជាតិដែក។ ការបាត់បង់ទង់ដែង និងការបាត់បង់ជាតិដែកនឹងត្រូវបានបង្ហាញក្នុងទម្រង់នៃការបង្កើតកំដៅ ដូច្នេះប៉ះពាល់ដល់ប្រសិទ្ធភាពនៃម៉ូទ័រ។
ម៉ូទ័រជំហានជាទូទៅស្វែងរកភាពត្រឹមត្រូវនៃទីតាំង និងកម្លាំងបង្វិលជុំ ប្រសិទ្ធភាពមានកម្រិតទាប ចរន្តជាទូទៅមានទំហំធំ និងសមាសធាតុអាម៉ូនិកខ្ពស់ ភាពញឹកញាប់នៃចរន្តឆ្លាស់គ្នាជាមួយល្បឿន និងការប្រែប្រួល ដូច្នេះម៉ូទ័រជំហានជាទូទៅមានស្ថានភាពកម្ដៅ ហើយស្ថានភាពមានភាពធ្ងន់ធ្ងរជាងម៉ូទ័រ AC ទូទៅ។
ទីពីរ ការគ្រប់គ្រងកំដៅម៉ូទ័រ stepper ក្នុងជួរសមហេតុផល។
កំដៅម៉ូទ័រត្រូវបានអនុញ្ញាតដល់កម្រិតណា ភាគច្រើនអាស្រ័យលើកម្រិតអ៊ីសូឡង់ខាងក្នុងម៉ូទ័រ។ អ៊ីសូឡង់ខាងក្នុងមិនត្រូវបានបំផ្លាញទេ រហូតដល់វាមានសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ (លើសពី 130 ដឺក្រេ)។ ដូច្នេះ ដរាបណាខាងក្នុងមិនលើសពី 130 ដឺក្រេ ម៉ូទ័រនឹងមិនខូចខាតទេ ហើយបន្ទាប់មកសីតុណ្ហភាពផ្ទៃនឹងទាបជាង 90 ដឺក្រេ។ ដូច្នេះ សីតុណ្ហភាពផ្ទៃម៉ូទ័រ stepper 70-80 ដឺក្រេគឺធម្មតា។ វិធីសាស្ត្រវាស់សីតុណ្ហភាពសាមញ្ញជាមួយទែម៉ូម៉ែត្រ អ្នកក៏អាចវិនិច្ឆ័យបានដែរ៖ ដោយដៃអាចប៉ះលើសពី 1-2 វិនាទី មិនលើសពី 60 ដឺក្រេ; ដោយដៃអាចប៉ះបានត្រឹមតែប្រហែល 70-80 ដឺក្រេ; ដំណក់ទឹកពីរបីដំណក់ហួតយ៉ាងលឿន វាលើសពី 90 ដឺក្រេ; ជាការពិតណាស់ អ្នកក៏អាចប្រើកាំភ្លើងវាស់សីតុណ្ហភាពដើម្បីរកឃើញផងដែរ។
បី, កំដៅម៉ូទ័រ stepper ជាមួយនឹងការផ្លាស់ប្តូរល្បឿន។
នៅពេលប្រើបច្ចេកវិទ្យាដ្រាយចរន្តថេរ ម៉ូទ័រ stepper ក្នុងល្បឿនឋិតិវន្ត និងទាប ចរន្តនឹងរក្សាបាននូវចរន្តថេរដែលទាក់ទងគ្នា ដើម្បីរក្សាទិន្នផលកម្លាំងបង្វិលជុំថេរ។
នៅពេលដែលល្បឿនខ្ពស់ដល់កម្រិតជាក់លាក់មួយ សក្តានុពលបញ្ច្រាសនៅខាងក្នុងម៉ូទ័រកើនឡើង ចរន្តនឹងថយចុះបន្តិចម្តងៗ ហើយកម្លាំងបង្វិលជុំក៏នឹងថយចុះផងដែរ។ ដូច្នេះ ការបង្កើតកំដៅដោយសារតែការបាត់បង់ទង់ដែងគឺទាក់ទងទៅនឹងល្បឿន។
ការបង្កើតកំដៅជាទូទៅខ្ពស់នៅល្បឿនឋិតិវន្ត និងល្បឿនទាប និងទាបនៅល្បឿនលឿន។ ប៉ុន្តែការផ្លាស់ប្តូរការបាត់បង់ជាតិដែក (ទោះបីជាសមាមាត្រតូចក៏ដោយ) មិនមែនជាករណីនោះទេ ហើយកំដៅម៉ូទ័រទាំងមូលគឺជាផលបូកនៃទាំងពីរ ដូច្នេះខាងលើគ្រាន់តែជាស្ថានភាពទូទៅប៉ុណ្ណោះ។
四, ផលប៉ះពាល់នៃកំដៅ
កំដៅម៉ូទ័រ ទោះបីជាជាទូទៅមិនប៉ះពាល់ដល់អាយុកាលរបស់ម៉ូទ័រក៏ដោយ អតិថិជនភាគច្រើនមិនចាំបាច់យកចិត្តទុកដាក់ចំពោះវាទេ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ កំដៅធ្ងន់ធ្ងរនឹងនាំមកនូវផលប៉ះពាល់អវិជ្ជមានមួយចំនួន។
ដូចជាផ្នែកខាងក្នុងនៃមេគុណពង្រីកកម្ដៅម៉ូទ័រនៃភាពតានតឹងរចនាសម្ព័ន្ធផ្សេងៗគ្នាដែលបណ្តាលមកពីការផ្លាស់ប្តូរនៅក្នុងគម្លាតខ្យល់ខាងក្នុង និងការផ្លាស់ប្តូរតិចតួចនឹងប៉ះពាល់ដល់ការឆ្លើយតបថាមវន្តរបស់ម៉ូទ័រ ល្បឿនលឿននឹងងាយបាត់បង់ជំហាន។
ឧទាហរណ៍មួយទៀតគឺថា ឱកាសខ្លះមិនអនុញ្ញាតឱ្យមានកំដៅខ្លាំងពេកនៃម៉ូទ័រទេ ដូចជាឧបករណ៍វេជ្ជសាស្ត្រ និងឧបករណ៍ធ្វើតេស្តដែលមានភាពជាក់លាក់ខ្ពស់។ ដូច្នេះ កំដៅម៉ូទ័រគួរតែជាការគ្រប់គ្រងចាំបាច់។
五 កាត់បន្ថយកំដៅម៉ូទ័រ។
កាត់បន្ថយកំដៅ គឺដើម្បីកាត់បន្ថយការបាត់បង់ទង់ដែង និងការបាត់បង់ជាតិដែក។ ការកាត់បន្ថយការបាត់បង់ទង់ដែងមានទិសដៅពីរ គឺកាត់បន្ថយភាពធន់ និងចរន្ត ដែលតម្រូវឱ្យជ្រើសរើសភាពធន់តូច និងចរន្តដែលបានវាយតម្លៃឱ្យបានច្រើនតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន ក្នុងការជ្រើសរើសម៉ូទ័រតូចៗ ម៉ូទ័រពីរហ្វាស អាចត្រូវបានប្រើក្នុងម៉ូទ័រស៊េរី មិនចាំបាច់ប្រើម៉ូទ័រប៉ារ៉ាឡែលទេ។
ប៉ុន្តែជារឿយៗវាផ្ទុយនឹងតម្រូវការនៃកម្លាំងបង្វិលជុំ និងល្បឿនលឿន។
ចំពោះម៉ូទ័រដែលត្រូវបានជ្រើសរើស វាគួរតែប្រើប្រាស់មុខងារគ្រប់គ្រងចរន្តពាក់កណ្តាលស្វ័យប្រវត្តិរបស់ដ្រាយ និងមុខងារក្រៅបណ្តាញឱ្យបានពេញលេញ ដោយមុខងារទីមួយកាត់បន្ថយចរន្តដោយស្វ័យប្រវត្តិនៅពេលដែលម៉ូទ័រស្ថិតក្នុងស្ថានភាពឋិតិវន្ត ហើយមុខងារទីពីរគ្រាន់តែកាត់ចរន្តប៉ុណ្ណោះ។
លើសពីនេះ ដ្រាយដែលបែងចែកយ៉ាងល្អិតល្អន់ ដោយសារតែរលកចរន្តជិតនឹងស៊ីនុស អាម៉ូនិកតិចជាង កំដៅម៉ូទ័រនឹងតិចជាង។ មិនមានវិធីច្រើនដើម្បីកាត់បន្ថយការខាតបង់ជាតិដែកទេ កម្រិតវ៉ុលគឺទាក់ទងទៅនឹងម៉ូទ័រនៃដ្រាយវ៉ុលខ្ពស់ ទោះបីជាវានឹងនាំមកនូវលក្ខណៈល្បឿនលឿននៃការបង្កើនក៏ដោយ ប៉ុន្តែក៏នាំមកនូវការកើនឡើងនៃកំដៅផងដែរ។
ដូច្នេះយើងគួរតែជ្រើសរើសកម្រិតវ៉ុលដ្រាយសមស្រប ដោយគិតគូរពីល្បឿនលឿន ភាពរលោង និងកំដៅ សំឡេងរំខាន និងសូចនាករផ្សេងៗទៀត។
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ថ្ងៃទី ១៣ ខែកញ្ញា ឆ្នាំ ២០២៤