នៅពេលដែលវ៉ុលត្រូវបានកាត់បន្ថយ ម៉ូទ័រ ដែលជាឧបករណ៍ស្នូលនៃដ្រាយអគ្គិសនី ឆ្លងកាត់ការផ្លាស់ប្តូរសំខាន់ៗជាបន្តបន្ទាប់។

នៅពេលដែលវ៉ុលត្រូវបានកាត់បន្ថយ ម៉ូទ័រ ដែលជាឧបករណ៍ស្នូលនៃដ្រាយអគ្គិសនី នឹងឆ្លងកាត់ការផ្លាស់ប្តូរសំខាន់ៗមួយចំនួន។ ខាងក្រោមនេះគឺជាការវិភាគលម្អិតអំពីការផ្លាស់ប្តូរទាំងនេះ ដែលត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីជួយយល់កាន់តែច្បាស់អំពីផលប៉ះពាល់នៃការកាត់បន្ថយវ៉ុលទៅលើដំណើរការម៉ូទ័រ និងលក្ខខណ្ឌប្រតិបត្តិការ។

ទីមួយ ការផ្លាស់ប្តូរបច្ចុប្បន្ន
ការពន្យល់អំពីគោលការណ៍៖ យោងតាមច្បាប់អូម ទំនាក់ទំនងរវាងចរន្ត I វ៉ុល U និងភាពធន់ R គឺ I=U/R។ នៅក្នុងម៉ូទ័រអគ្គិសនី ភាពធន់ R (ជាចម្បងភាពធន់នៃស្តាទ័រ និងភាពធន់របស់រ៉ូទ័រ) ជាធម្មតាមិនផ្លាស់ប្តូរច្រើនទេ ដូច្នេះការថយចុះវ៉ុល U នឹងនាំទៅរកការកើនឡើងនៃចរន្ត I ដោយផ្ទាល់។ ចំពោះម៉ូទ័រអគ្គិសនីប្រភេទផ្សេងៗគ្នា ការផ្លាស់ប្តូរចរន្តនឹងដូចគ្នានឹងភាពធន់នៃស្តាទ័រ។ ចំពោះម៉ូទ័រប្រភេទផ្សេងៗគ្នា ការបង្ហាញជាក់លាក់នៃការផ្លាស់ប្តូរចរន្តអាចខុសគ្នា។

ការអនុវត្តជាក់លាក់៖
ម៉ូទ័រ DC៖ ម៉ូទ័រ DC ដែលគ្មានជក់ (BLDC) និងម៉ូទ័រ DC ដែលគ្មានជក់ ជួបប្រទះការកើនឡើងគួរឱ្យកត់សម្គាល់នៃចរន្ត នៅពេលដែលវ៉ុលត្រូវបានកាត់បន្ថយ ប្រសិនបើបន្ទុកនៅតែថេរ។ នេះដោយសារតែម៉ូទ័រត្រូវការចរន្តបន្ថែមដើម្បីរក្សាទិន្នផលកម្លាំងបង្វិលជុំដើម។

ម៉ូទ័រ AC៖ សម្រាប់ម៉ូទ័រអសមកាលកម្ម ទោះបីជាម៉ូទ័រកាត់បន្ថយល្បឿនរបស់វាដោយស្វ័យប្រវត្តិដើម្បីផ្គូផ្គងនឹងបន្ទុកនៅពេលដែលវ៉ុលត្រូវបានកាត់បន្ថយក៏ដោយ ចរន្តអាចនៅតែកើនឡើងក្នុងករណីដែលបន្ទុកធ្ងន់ជាង ឬផ្លាស់ប្តូរលឿនជាង។ ចំពោះម៉ូទ័រសមកាលកម្ម ប្រសិនបើបន្ទុកនៅតែមិនផ្លាស់ប្តូរនៅពេលដែលវ៉ុលត្រូវបានបន្ទាប ចរន្តនឹងមិនផ្លាស់ប្តូរច្រើនតាមទ្រឹស្តីទេ ប៉ុន្តែប្រសិនបើបន្ទុកកើនឡើង ចរន្តនឹងកើនឡើងផងដែរ។

ទីពីរ, ការផ្លាស់ប្តូរកម្លាំងបង្វិលជុំ និងល្បឿន

ការផ្លាស់ប្តូរកម្លាំងបង្វិលជុំ៖ ការថយចុះវ៉ុលជាធម្មតានាំឱ្យមានការថយចុះនៃកម្លាំងបង្វិលជុំម៉ូទ័រ។ នេះដោយសារតែកម្លាំងបង្វិលជុំគឺសមាមាត្រទៅនឹងផលគុណនៃចរន្ត និងលំហូរ ហើយនៅពេលដែលវ៉ុលត្រូវបានបន្ទាប ទោះបីជាចរន្តកើនឡើងក៏ដោយ លំហូរអាចថយចុះដោយសារតែខ្វះវ៉ុល ដែលបណ្តាលឱ្យមានការថយចុះនៃកម្លាំងបង្វិលជុំសរុប។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ក្នុងករណីខ្លះ ដូចជានៅក្នុងម៉ូទ័រ DC ប្រសិនបើចរន្តត្រូវបានកើនឡើងគ្រប់គ្រាន់ វាអាចទូទាត់សងសម្រាប់ការថយចុះនៃលំហូរក្នុងកម្រិតខ្លះ ដោយរក្សាកម្លាំងបង្វិលជុំឱ្យមានស្ថេរភាព។

ការផ្លាស់ប្តូរល្បឿន៖ សម្រាប់ម៉ូទ័រ AC ជាពិសេសម៉ូទ័រអសមកាលកម្ម និងម៉ូទ័រសមកាលកម្ម ការថយចុះវ៉ុលនឹងបណ្តាលឱ្យមានការថយចុះល្បឿនដោយផ្ទាល់។ នេះដោយសារតែល្បឿនរបស់ម៉ូទ័រទាក់ទងនឹងប្រេកង់នៃការផ្គត់ផ្គង់ថាមពល និងចំនួនគូប៉ូលម៉ូទ័រ ហើយការថយចុះវ៉ុលនឹងប៉ះពាល់ដល់កម្លាំងនៃដែនអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិចរបស់ម៉ូទ័រ ដែលវាធ្វើឱ្យល្បឿនថយចុះ។ ចំពោះម៉ូទ័រ DC ល្បឿនគឺសមាមាត្រទៅនឹងវ៉ុល ដូច្នេះល្បឿននឹងថយចុះតាមនោះនៅពេលដែលវ៉ុលថយចុះ។

ប្រសិទ្ធភាព និង កំដៅ ៣
ប្រសិទ្ធភាពទាប៖ វ៉ុលទាបនឹងនាំឱ្យប្រសិទ្ធភាពម៉ូទ័រទាប។ ដោយសារតែម៉ូទ័រនៅក្នុងប្រតិបត្តិការវ៉ុលទាប ត្រូវការចរន្តបន្ថែមដើម្បីរក្សាថាមពលទិន្នផល ហើយការកើនឡើងនៃចរន្តនឹងបង្កើនការបាត់បង់ទង់ដែង និងការបាត់បង់ជាតិដែករបស់ម៉ូទ័រ ដោយហេតុនេះកាត់បន្ថយប្រសិទ្ធភាពរួម។
ការបង្កើតកំដៅកើនឡើង៖ ដោយសារតែចរន្តកើនឡើង និងប្រសិទ្ធភាពថយចុះ ម៉ូទ័របង្កើតកំដៅកាន់តែច្រើនក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការ។ នេះមិនត្រឹមតែបង្កើនល្បឿននៃភាពចាស់ និងការពាក់របស់ម៉ូទ័រប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងអាចបង្កឱ្យមានការធ្វើឱ្យឧបករណ៍ការពារការឡើងកំដៅខ្លាំង ដែលបណ្តាលឱ្យម៉ូទ័របិទ។

四, ផលប៉ះពាល់លើអាយុកាលរបស់ម៉ូទ័រ
ប្រតិបត្តិការរយៈពេលវែងក្រោមវ៉ុលមិនស្ថិតស្ថេរ ឬបរិយាកាសវ៉ុលទាបនឹងធ្វើឱ្យអាយុកាលសេវាកម្មរបស់ម៉ូទ័រខ្លីយ៉ាងខ្លាំង។ ដោយសារតែការថយចុះវ៉ុលដែលបណ្តាលមកពីការកើនឡើងនៃចរន្ត ការប្រែប្រួលកម្លាំងបង្វិលជុំ ការធ្លាក់ចុះល្បឿន និងការថយចុះប្រសិទ្ធភាព និងបញ្ហាផ្សេងៗទៀតនឹងបណ្តាលឱ្យខូចខាតដល់រចនាសម្ព័ន្ធខាងក្នុង និងដំណើរការអគ្គិសនីរបស់ម៉ូទ័រ។ លើសពីនេះ ការកើនឡើងនៃការបង្កើតកំដៅក៏នឹងបង្កើនល្បឿនដំណើរការចាស់នៃសម្ភារៈអ៊ីសូឡង់ម៉ូទ័រផងដែរ។

五、 វិធានការប្រឆាំង
ដើម្បីកាត់បន្ថយផលប៉ះពាល់នៃការកាត់បន្ថយវ៉ុលលើម៉ូទ័រ វិធានការដូចខាងក្រោមអាចត្រូវបានអនុវត្ត៖
ធ្វើឱ្យប្រព័ន្ធផ្គត់ផ្គង់ថាមពលមានប្រសិទ្ធភាព៖ ត្រូវប្រាកដថាវ៉ុលនៃបណ្តាញផ្គត់ផ្គង់ថាមពលមានស្ថេរភាព ដើម្បីជៀសវាងផលប៉ះពាល់នៃការប្រែប្រួលវ៉ុលលើម៉ូទ័រ។
ការជ្រើសរើសម៉ូទ័រដែលសមស្រប៖ ក្នុងការរចនា និងការជ្រើសរើសការប្រែប្រួលវ៉ុល សូមគិតគូរពីកត្តានៃការជ្រើសរើសម៉ូទ័រដែលមានជួរដ៏ធំទូលាយនៃការសម្របខ្លួនវ៉ុល។
ដំឡើងឧបករណ៍រក្សាលំនឹងវ៉ុល៖ ដំឡើងឧបករណ៍រក្សាលំនឹងវ៉ុល ឬឧបករណ៍កែតម្រូវវ៉ុលនៅច្រកចូលម៉ូទ័រ ដើម្បីរក្សាស្ថេរភាពវ៉ុល។

ពង្រឹងការថែទាំ៖ ការត្រួតពិនិត្យ និងថែទាំម៉ូទ័រជាប្រចាំ ដើម្បីរកឃើញ និងដោះស្រាយបញ្ហាដែលអាចកើតមានទាន់ពេលវេលា ដើម្បីពន្យារអាយុកាលសេវាកម្មរបស់ម៉ូទ័រ។
សរុបមក ផលប៉ះពាល់នៃការកាត់បន្ថយវ៉ុលលើម៉ូទ័រមានច្រើនទិដ្ឋភាព រួមទាំងការប្រែប្រួលចរន្ត ការប្រែប្រួលកម្លាំងបង្វិលជុំ និងល្បឿន បញ្ហាប្រសិទ្ធភាព និងកំដៅ និងផលប៉ះពាល់នៃអាយុកាលម៉ូទ័រ។ ដូច្នេះ នៅក្នុងកម្មវិធីជាក់ស្តែង ចាំបាច់ត្រូវចាត់វិធានការប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពដើម្បីកាត់បន្ថយផលប៉ះពាល់ទាំងនេះ ដើម្បីធានាបាននូវប្រតិបត្តិការដែលមានសុវត្ថិភាព និងស្ថិរភាពរបស់ម៉ូទ័រ។